Unterschiede zwischen den Revisionen 1 und 12 (über 11 Versionen hinweg)
Revision 1 vom 07.01.2008 16:05
Größe: 1198
Autor: hoppel
Kommentar: Vereinfachung der Beschreibung des Gyroabgleich
Revision 12 vom 09.07.2008 16:00
Größe: 1135
Autor: hoppel
Kommentar: 2 Bilder reichen, zumal 2 und 3 eh identisch sind.
Gelöschter Text ist auf diese Art markiert. Hinzugefügter Text ist auf diese Art markiert.
Zeile 2: Zeile 2:
An den Ausgängen der Gyro-Verstärker (Pins 8, 7 und 1 des IC2) sollte im unbewegten Zustand eine Spannung von ca. 1,2-1,8V (idealerweise 1,5V) anliegen. An den Ausgängen der Gyro-Verstärker (Pins 8, 7 und 1 des IC2) sollte im unbewegten Zustand eine Spannung von ca. 1,2-1,8V (idealerweise 1,5V) anliegen. Nach einem schweren Absturz oder bei ungleichmässigen Bewegungen des !MikroKopters (z.B. er nickt in eine Richtung flüssiger als in die andere) sollten die Signale kontrolliert und ggf. nachjustiert werden.
Zeile 4: Zeile 4:
attachment:gyroabgleich.jpg
||<tablewidth="200px">Nick ||Pin 1 ||
||Roll ||Pin 7 ||
||Gier ||Pin 8 ||
attachment:Flight-Ctrl_Bestueckung_oben.png

attachment:FC-Testpunkte.jpg

.
||''' Funktion ''' ||'''Pin''' ||'''Anheben der Spannung''' ||'''Absenken der Spannung''' ||
||Nick ||Pin 1 ||R9 ||R29 ||
||Roll ||Pin 7 ||R13 ||R20 ||
||Gier ||Pin 8 ||R17 ||R15 ||
Zeile 12: Zeile 17:
Dazu müssen folgende Widerstände Signals nachbestückt werden.
||||<style="text-align: center;">'''Anheben der Spannungen:''' ||
||Nick ||R9 ||
||Roll ||R13 ||
||Gier ||R20 ||
||||<style="text-align: center;">'''Absenken der Spannungen:''' ||
||Nick ||R29 ||
||Roll ||R20 ||
||Gier ||R15 ||
 .
__Richtwerte für die Widerstände zum Abgleichen__
Zeile 22: Zeile 20:
'''Anheben des Verstärkersignals:'''
Zeile 23: Zeile 22:
Richtwerte für die Widerstände zum Abgleichen: Signal Wert < 0,8V : 150kOhm
Zeile 25: Zeile 24:
'''Anheben des Verstärkersignals:''' Signal Wert < 0,8V : 150kOhm < 1,0V : 220kOhm < 1,2V : 470kOhm Signal Wert < 1,0V : 220kOhm
Zeile 27: Zeile 26:
'''Abschwächen des Verstärkersignals:''' Signal Wert > 2,2V : 150kOhm > 2,0V : 220kOhm > 1,8V : 470kOhm Signal Wert < 1,2V : 470kOhm
Zeile 29: Zeile 28:
Nach einem schweren Absturz oder bei ungleichmässigen Bewegungen des MikroKopters (z.B. er nickt in eine Richtung flüssiger als in die andere) sollten die Signale kontrolliert und ggf. nachjustiert werden.  .
'''Abschwächen des Verstärkersignals:'''

Signal Wert > 2,2V : 150kOhm

Signal Wert > 2,0V : 220kOhm

Signal Wert > 1,8V : 470kOhm

 .

Abgleich der Gyro-Sensoren

An den Ausgängen der Gyro-Verstärker (Pins 8, 7 und 1 des IC2) sollte im unbewegten Zustand eine Spannung von ca. 1,2-1,8V (idealerweise 1,5V) anliegen. Nach einem schweren Absturz oder bei ungleichmässigen Bewegungen des MikroKopters (z.B. er nickt in eine Richtung flüssiger als in die andere) sollten die Signale kontrolliert und ggf. nachjustiert werden.

attachment:Flight-Ctrl_Bestueckung_oben.png

attachment:FC-Testpunkte.jpg

.

Funktion

Pin

Anheben der Spannung

Absenken der Spannung

Nick

Pin 1

R9

R29

Roll

Pin 7

R13

R20

Gier

Pin 8

R17

R15

Da das Ausgangssignal der Gyros werksseitig bereits leicht variiert, muss das Signal ggf. leicht justiert werden.

Richtwerte für die Widerstände zum Abgleichen

Anheben des Verstärkersignals:

Signal Wert < 0,8V : 150kOhm

Signal Wert < 1,0V : 220kOhm

Signal Wert < 1,2V : 470kOhm

Abschwächen des Verstärkersignals:

Signal Wert > 2,2V : 150kOhm

Signal Wert > 2,0V : 220kOhm

Signal Wert > 1,8V : 470kOhm