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Autor: IngoBusker
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Autor: anonym
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== Projektstart ==
TODO
== Aufbau ==
=== Rahmen ===
 * 15 mm Aluminiumprofile aus dem Baumarkt
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Schon seit längerem verfolge ich das Mikrokopter-Projekt. Nach etwas Überredungskunst meiner besseren Hälfte habe ich mir dann die Utensilien u. a. hier im Shop bestellt. Die Bestückung der Leiterplatten ging erstaunlich schnell - ist aber nicht als Einsteigerprojekt für Elektronik-Anfänger geeignet.
Seit dem 24.11.2008 fliegt das Objekt stabil in der Luft. Nur an meinen Flug-Fähigkeiten muss ich noch arbeiten ;-) .
= Aufbau =
== Rahmen ==
 * 15 mm Aluminiumprofile aus dem Baumarkt (mit reichlich Löchern)
 * Leiterplattenmaterial für die Centerplate (Eigenbau)
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=== Antrieb ===
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== Antrieb ==
 * Roxxy Outrunner 2824-34
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=== Elektronik ===  * EPP 1045
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 * Empfänger ACT top4 MK
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TODO		  * Empfänger ACT top4 MK
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= Gewicht =
 * 750 g mit LiPo (3s, 20C, 2200 mAh)
= Flüge =
 * Erstflug am 24.11.2008 bei -5 °C

Inhaltsverzeichnis

  1. Projektstart
  2. Aufbau
    1. Rahmen
    2. Antrieb
    3. Elektronik
  3. Gewicht
  4. Flüge

psmk.jpg

Projektstart

Schon seit längerem verfolge ich das Mikrokopter-Projekt. Nach etwas Überredungskunst meiner besseren Hälfte habe ich mir dann die Utensilien u. a. hier im Shop bestellt. Die Bestückung der Leiterplatten ging erstaunlich schnell - ist aber nicht als Einsteigerprojekt für Elektronik-Anfänger geeignet. Seit dem 24.11.2008 fliegt das Objekt stabil in der Luft. Nur an meinen Flug-Fähigkeiten muss ich noch arbeiten ;-) .

Aufbau

Rahmen

  • 15 mm Aluminiumprofile aus dem Baumarkt (mit reichlich Löchern)
  • Leiterplattenmaterial für die Centerplate (Eigenbau)
  • Schaumstoffreste einer Verpackung als Landegestell (vorerst)

alu.jpg

Antrieb

  • Roxxy Outrunner 2824-34
  • 5 mm Luftschraubenaufnahme (im Lieferumfang der Roxxy's)
  • EPP 1045

Elektronik

  • FlightCtrl mit MAX4115 (selbstbestückt)

  • BrushlessCtrl mit Mosfets für 10 A (selbstbestückt)

  • Empfänger ACT top4 MK

regler.jpg

Gewicht

  • 750 g mit LiPo (3s, 20C, 2200 mAh)

Flüge

  • Erstflug am 24.11.2008 bei -5 °C