Unterschiede zwischen den Revisionen 2 und 3

Expo

Mit Expo kann man die "Knüppelempfindlichkeit" um den Mittelwert herum am Sender verändern, ohne dass der Gesamtservoweg verkürzt wird. Mit programmiertem Expo kann man somit bei kleinen Knüppelausschlägen präziser/feiner steuern. Ein Knüppel-Vollausschlag wird allerdings immer (am Servo) zu einem vollen Ausschlag führen. BR BR Je nach Modell sind Werte zwischen 20% und 40% üblich.

Dual Rate (D/R)

Mit Dual Rate kann man die Gesamtlänge des Steuerbereichs begrenzen. Grundsätzlich stehen 100% zur Verfügung. (Vollausschlag Knüppel = kompletter Servoweg in die gewählte Richtung) BR BR Begrenzt man dagegen per Dual Rate die Ausschläge auf z.B. 60%, wird trotz Vollausschlag des Knüppels der Servo nur mit 60% des maximal möglichen Weges angesteuert. Dadurch wird z.B. ein Übersteuern vermieden. BR BR

Fazit MK

Für die MK Steuerung empfiehlt sich der Einsatz von Dual Rate nicht. Man sollte sich den maximalen Steuerweg immer für unerwartete Reaktionen des MK (z.B. bei Wind) offen halten. BR BR Die Expo Funktion kann grundsätzlich empfohlen werden, wirklich notwendig ist sie nicht. Vor allem Anfänger KÖNNEN damit leichter das Fliegen erlernen (mit Expo 35% beginnen, später auch mal 50% probieren, danach senken). Später sollte man allerdings auch immer den Flug ohne Expo üben. Ein dauerhaftes Expo bietet sich ggf. für Kameraflüge an. In Verbindung mit dem Sport Setting gehört es allerdings ausgeschaltet. (z.B. kann man bei der MC12 Expo und D/R per Schalter ein/ausschalten)

-  ⇤ ← Revision 2 vom 10.12.2008 10:34 → 
  Größe: 1594
  Autor: Narayan
  Kommentar:
+   ← Revision 3 vom 14.04.2009 13:57 → ⇥
  Größe: 1593
  Autor: LegoM
  Kommentar: Kl. Korr.
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 Zeile 4:
-Mit Expo kann man die "Knüppelempfindlichkeit" um den Mittelwert herum (am Sender) verändern, ohne dass der Gesamtservoweg verkürzt wird. Mit programmierten Expo, kann man somit bei kleinen Knüppelausschlägen präziser/feiner steuern. Ein Knüppel-Vollausschlag wird allerdings immer (am Servo) zu einem vollen Ausschlag führen.  [[BR]][[BR]] Je nach Modell sind Werte zwischen 20% und 40% üblich.
+Mit Expo kann man die "Knüppelempfindlichkeit" um den Mittelwert herum am Sender verändern, ohne dass der Gesamtservoweg verkürzt wird. Mit programmiertem Expo kann man somit bei kleinen Knüppelausschlägen präziser/feiner steuern. Ein Knüppel-Vollausschlag wird allerdings immer (am Servo) zu einem vollen Ausschlag führen. [[BR]][[BR]] Je nach Modell sind Werte zwischen 20% und 40% üblich.
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-Mit Dual Rate kann man die Gesamtlänge des Steuerbereichs begrenzen. Grundsätzlich stehen 100% zur Verfügung. (Vollausschlag Knüppel = kompletter Servoweg in die gewählte Richtung) [[BR]][[BR]] Begrenzt man dagegen per Dual Rate die Ausschläge auf z.b. 60% wird trotz Vollausschlag des Knüppels der Servo nur mit 60% des maximal möglichen Weges angesteuert. Dadurch wird z.B. ein übersteuern vermieden. [[BR]][[BR]]
+Mit Dual Rate kann man die Gesamtlänge des Steuerbereichs begrenzen. Grundsätzlich stehen 100% zur Verfügung. (Vollausschlag Knüppel = kompletter Servoweg in die gewählte Richtung) [[BR]][[BR]] Begrenzt man dagegen per Dual Rate die Ausschläge auf z.B. 60%, wird trotz Vollausschlag des Knüppels der Servo nur mit 60% des maximal möglichen Weges angesteuert. Dadurch wird z.B. ein Übersteuern vermieden. [[BR]][[BR]]
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-Für die MK Steuerung empfiehlt sich der Einsatz von Dual Rate nicht. Man sollte sich den maximalen Steuerweg immer für unerwartete Reaktionen des MK (z.b. bei Wind) offen halten. [[BR]][[BR]] Die Expo Funktion kann grundsätzlich empfohlen werden, wirklich notwendig ist sie nicht. Vor allem Anfänger KÖNNEN damit leichter das fliegen erlernen. (mit Expo 35% beginnen, später auch mal 50% probieren, danach senken ) Später sollte man allerdings auch immer den Flug ohne Expo üben. Ein Dauerhaftes Expo bietet sich ggf. für Kameraflüge. In Verbindung mit dem Sport Setting gehört es allerdings ausgeschaltet. (z.B. kann man bei der MC12 Expo und D/R per Schalter ein/ausschalten)
+Für die MK Steuerung empfiehlt sich der Einsatz von Dual Rate nicht. Man sollte sich den maximalen Steuerweg immer für unerwartete Reaktionen des MK (z.B. bei Wind) offen halten. [[BR]][[BR]] Die Expo Funktion kann grundsätzlich empfohlen werden, wirklich notwendig ist sie nicht. Vor allem Anfänger KÖNNEN damit leichter das Fliegen erlernen (mit Expo 35% beginnen, später auch mal 50% probieren, danach senken). Später sollte man allerdings auch immer den Flug ohne Expo üben. Ein dauerhaftes Expo bietet sich ggf. für Kameraflüge an. In Verbindung mit dem Sport Setting gehört es allerdings ausgeschaltet. (z.B. kann man bei der MC12 Expo und D/R per Schalter ein/ausschalten)