Unterschiede zwischen den Revisionen 5 und 21 (über 16 Versionen hinweg)
Revision 5 vom 05.05.2007 01:31
Größe: 707
Autor: HolgerBuss
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Revision 21 vom 02.12.2007 21:50
Größe: 2412
Autor: der_oschni
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attachment:klein.jpg [[TableOfContents([maxdepth])]]
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attachment:Verkabelung.gif = Verdrahtungsplan =
'''Übersicht'''
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Die Platine Flight-Ctrl ist die Zentralplatine.
An Ihr sind Akku, Empfänger und die vier Brushless-Controller angeschlossen.
Auf diesem Übersichtsplan erkennt man u.a. die Adressen und Positionen der Motor-Regler, sowie die Drehrichtung der entsprechenden Propeller:
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attachment:FlighCtrl-Kabel.jpg [[ImageLink(http://mikrocontroller.cco-ev.de/images/kopter/verdrahtung1k.gif,http://mikrocontroller.cco-ev.de/images/kopter/verdrahtung1.gif)]]
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Bild: Flight-Ctrl mit allen Kabeln (Klick für hohe Auflösung)
Zeile 12: Zeile 12:
attachment:Schalter.jpg == Anschluss der Komponenten an die Flight-Ctrl: ==
http://mikrocontroller.cco-ev.de/images/kopter/FlightCtrlKabel1k.jpg
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Bild: Versorgungsleitungen
Vier schwarze Minus Abgangsleitungen zu den BL-Reglern
Vier rote Plus Abgangsleitungen zu den BL-Reglern
Eine schwarze Minusleitung vom Akku
Eine rote Plusleitung vom Akku
Ein Empfänger über ein dreiadriges Servokabel
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attachment:BL-Ctrl.jpg Ein Lipo-Akku (11,1V ca. 1,5-2,5Ah mit mit 15-20C Belastbarkeit) über zwei Versorgungsleitungen (Plus=rot; Minus=schwarz; Querschnitt mind. 0,75mm2)
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Bild: BL-Regler
Versorgungsleitung Plus: Rot
Versorgungsleitung Minus: Schwarz
Abgangsleitungen zu den Motoren: Rot, Blau und Schwarz
I2C-Bus: rot und gelb
Vier BL-Regler über zwei Versorgungsleitungen (Plus=rot; Minus=schwarz; Querschnitt mind. 0,75mm2)
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Kategorie: ["Konstruktion"] I2C-Bus als Kommunikation zu den BL-Reglern (hier rot und gelb)

== Anschluss der I2C-Leitungen an die Flight-Ctrl ==
http://mikrocontroller.cco-ev.de/images/kopter/I2C.jpg

Hier ist zu beachten, dass später der Abstandsbolzen keinen Kontakt zu den Anschlüssen bekommt.

Ggf mit einer Kunstoff-unterlegscheibe ö.ä. isolieren.

/!\ Achtung: An allen Anschlüssel liegt immer das gleiche Signal an. Es handelt sich um den [http://de.wikipedia.org/wiki/I2C I²C Bus]

== Anschluss der Versorgungsleitungen ==
http://mikrocontroller.cco-ev.de/images/kopter/Stromleitungen1.jpg

Eine rote Plus-Zugangsleitung vom Akku (ganz rechts)

Eine schwarze Minus-Zugangsleitung vom Akku (ganz links)

Jeweils vier Abgangsleitungen für Plus und Minus zu den Reglern

== Anschluss der Regler ==
[[ImageLink(http://mikrocontroller.cco-ev.de/images/kopter/ReglerKabel.jpg,http://mikrocontroller.cco-ev.de/images/kopter/ReglerKabelG.jpg)]] (Klick für hohe Auflösung)

Drei Abgangsleitungen zum Motor (links)

Zwei Versorgungsleitungen

Zwei I2C-Bus-Leitungen

/!\ Achtung: Die XD#-Pads der FlightCtrl mit J7(=SDA) der BrushlessCtrl verbinden, die XC#-Pads mit J6(=SDC). Im obigen Bild ist das gelb/rote Kabel gegenüber dem vorigen Anschlußbild auf der FlightCtrl genau verdreht!

/!\ '''WICHTIG''': Die Regler sind vor Feuchtigkeit zu schützen. (Zerstörung der Endstufe !)

Daher '''unbedingt''' einen Schrumpfschlauch verwenden, um die Regler zu schützen !

== Gesamte Elektronik ==
http://mikrocontroller.cco-ev.de/images/kopter/Elektonik1k.jpg

TableOfContents([maxdepth])

Verdrahtungsplan

Übersicht

Auf diesem Übersichtsplan erkennt man u.a. die Adressen und Positionen der Motor-Regler, sowie die Drehrichtung der entsprechenden Propeller:

ImageLink(http://mikrocontroller.cco-ev.de/images/kopter/verdrahtung1k.gif,http://mikrocontroller.cco-ev.de/images/kopter/verdrahtung1.gif)

(Klick für hohe Auflösung)

Anschluss der Komponenten an die Flight-Ctrl:

http://mikrocontroller.cco-ev.de/images/kopter/FlightCtrlKabel1k.jpg

Ein Empfänger über ein dreiadriges Servokabel

Ein Lipo-Akku (11,1V ca. 1,5-2,5Ah mit mit 15-20C Belastbarkeit) über zwei Versorgungsleitungen (Plus=rot; Minus=schwarz; Querschnitt mind. 0,75mm2)

Vier BL-Regler über zwei Versorgungsleitungen (Plus=rot; Minus=schwarz; Querschnitt mind. 0,75mm2)

I2C-Bus als Kommunikation zu den BL-Reglern (hier rot und gelb)

Anschluss der I2C-Leitungen an die Flight-Ctrl

http://mikrocontroller.cco-ev.de/images/kopter/I2C.jpg

Hier ist zu beachten, dass später der Abstandsbolzen keinen Kontakt zu den Anschlüssen bekommt.

Ggf mit einer Kunstoff-unterlegscheibe ö.ä. isolieren.

/!\ Achtung: An allen Anschlüssel liegt immer das gleiche Signal an. Es handelt sich um den [http://de.wikipedia.org/wiki/I2C I²C Bus]

Anschluss der Versorgungsleitungen

http://mikrocontroller.cco-ev.de/images/kopter/Stromleitungen1.jpg

Eine rote Plus-Zugangsleitung vom Akku (ganz rechts)

Eine schwarze Minus-Zugangsleitung vom Akku (ganz links)

Jeweils vier Abgangsleitungen für Plus und Minus zu den Reglern

Anschluss der Regler

ImageLink(http://mikrocontroller.cco-ev.de/images/kopter/ReglerKabel.jpg,http://mikrocontroller.cco-ev.de/images/kopter/ReglerKabelG.jpg) (Klick für hohe Auflösung)

Drei Abgangsleitungen zum Motor (links)

Zwei Versorgungsleitungen

Zwei I2C-Bus-Leitungen

/!\ Achtung: Die XD#-Pads der FlightCtrl mit J7(=SDA) der BrushlessCtrl verbinden, die XC#-Pads mit J6(=SDC). Im obigen Bild ist das gelb/rote Kabel gegenüber dem vorigen Anschlußbild auf der FlightCtrl genau verdreht!

/!\ WICHTIG: Die Regler sind vor Feuchtigkeit zu schützen. (Zerstörung der Endstufe !)

Daher unbedingt einen Schrumpfschlauch verwenden, um die Regler zu schützen !

Gesamte Elektronik

http://mikrocontroller.cco-ev.de/images/kopter/Elektonik1k.jpg