Unterschiede zwischen den Revisionen 20 und 22 (über 2 Versionen hinweg)
Revision 20 vom 08.08.2008 01:25
Größe: 994
Autor: Dirac
Kommentar: Bildadressen geändert
Revision 22 vom 17.03.2009 16:56
Größe: 1126
Autor: dirac
Kommentar: Mehrere kleine Anpassungen an die aktuellen Gegebenheiten
Gelöschter Text ist auf diese Art markiert. Hinzugefügter Text ist auf diese Art markiert.
Zeile 16: Zeile 16:
 *Flight-Ctrl V1.1 (Selbstbestückter Umbau)  *Flight-Ctrl V1.0 Platine (Umbau auf V1.3)
Zeile 18: Zeile 18:
 *Lipo 1 11,1V 2100/20C 198g (aus Shop)
 *Lipo 2 11,1V 2500/25C 214g (PQ-2500XP)
 *BTM-222 Bluetooth-Modul
 *Lipo 1 11,1V 2500/25C 214g (PQ-2500XP)
 *Lipo 2 11,1V 2000/30C 173g (PQ-2000XQ)
 *Lipo 3 11,1V 2000/30C 173g (PQ-2000XQ)
 *Lipo 4 11,1V 2400/30C 173g (Kokam H5)
 *Lipo 5 11,1V 2400/30C 173g (Kokam H5)
Zeile 22: Zeile 27:
 *Sender: Robbe Futaba FC-16
 *Empfänger: ACT Micro-6 light ~-(einfacher Summensignalumbau)-~
 *Sender: Spektrum DX7
 *Empfänger: Spektrum Satellit
Zeile 27: Zeile 32:
 *Alu Vierkantrohr 15x15x1mm³   *Alu Vierkantrohr 15x15x1mm³
Zeile 29: Zeile 34:
 *Abfluggewicht 738g (mit 2500mA Akku)  *Gewicht 524g
*Abfluggewicht 738g (mit 214g Akku)
Zeile 37: Zeile 43:
 [[MailTo(DiracMK@online.de)]]  [[MailTo(schersch_2000@online.de)]]

Mikrokopter Dirac

http://andris.dyndns.org/mk/MK4.JPG

  • Seit dem 06.03.2008 ist er fertig...

http://andris.dyndns.org/mk/MK3.JPG

  • und er fliegt wunderbar!

Antrieb

  • ROXXY 2824-34
  • EPP1045 Propeller

Elektronik

  • Flight-Ctrl V1.0 Platine (Umbau auf V1.3)
  • BL-Ctrl V1.1 (FDD6637, IRLR7843)
  • BTM-222 Bluetooth-Modul
  • Lipo 1 11,1V 2500/25C 214g (PQ-2500XP)
  • Lipo 2 11,1V 2000/30C 173g (PQ-2000XQ)
  • Lipo 3 11,1V 2000/30C 173g (PQ-2000XQ)
  • Lipo 4 11,1V 2400/30C 173g (Kokam H5)
  • Lipo 5 11,1V 2400/30C 173g (Kokam H5)

Fernsteuerung

  • Sender: Spektrum DX7
  • Empfänger: Spektrum Satellit

Rahmen

  • Centerplate Nachbau
  • Alu Vierkantrohr 15x15x1mm³
  • Achsenabstand 38cm
  • Gewicht 524g
  • Abfluggewicht 738g (mit 214g Akku)

Flugvideo

Flugvideo aus den ersten Stunden

Steigleistungsdemo aus dem Stand

E-Mail