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Technische Daten

Elektronik

• MK Basisset M3-ME

  • FlightCtrl ME + Höhensensor

  • BL-Ctrl V1.2
• Navi-Ctrl V1.1 und MK GPS
• MK3Mag - Kompassmodul mit ACC
• Bluetooth-Modul F2M03GXA + BT-Adapter

Motoren und Propeller

• Robbe ROXXY BL-Outrunner 2824-34
• Maxxprod EPP1045

Sender und Empfänger

• Graupner MX-16s 35 MHz
• ACT DSL-4top (35 MHz) Typ: MK
• Kanäle 75-78 (Preiswerte Quarze) und 80 (Graupner Original)

Sonstiges

• ULTRAMAT 16

• FlexLander M

• GPS-Haube 64
• MK40-Rahmenset
• Akkus: 1x 2200mAh, 1x 3300mAh (Little Brother)
• Akkus: 1x 2200mAh, 2x 3300mAh, 2x 5000mAh (Big Daddy)
• 4fach Stromverteiler-Leiterkarte, mit BTS555 Leistungsschalter

Fotos

http://peilsender.de/mk/Okto_und_Tommy_kleiner.jpg http://peilsender.de/mk/Oktokopter_kleiner.jpg

Videos

YouTube(8C8qMiEsfi0) YouTube(Q22rZuTuTPo)

Logbuch

• 29.09.2009 mit Hoppel nochmal zur Baustelle, diesmal mit Servopoti (Nick-Ausgleich) und Kamera-Funk-Übertragung - Video folgt

• 28.09.2009 die Baustelle des künftigen Twinline Büros gefilmt (ohne Servopoti) ([http://www.youtube.com/watch?v=z9PSi6Nurfo Video-Link] by Tommy) - beim drehen auf der Stelle in ca. 70 Metern Höhe versehentlich die Motoren abgeschaltet und kurz vor dem Aufschlag wieder eingeschaltet, was den Aufprall noch etwas gedämpft hat - die IXUS 70 hat es nicht überlebt und das Video davon leider nicht gespeichert

• 27.09.2009 mit jreise, KeyOz, jamiro, Flyhigh, phantomatze, Axelk & nebukAd in Freienbrink - Okto mit Cam geflogen - ([http://www.youtube.com/watch?v=ROCvaHpfQuM Video-Link] by nebukAd)

• 12.09.2009 mit Hoppel beim [http://www.crashcar-weekend.de/ Crashcar-Weekend] geflogen und gefilmt (Video der Strecke folgt)

• 05.09.2009 mit quadro-flugbaer (Norbert) und Helimicha (Michael) beim [http://www.mfv-hoellenberg.de/ MFV - Höllenberg e.V.] zum fliegen getroffen ([http://www.vimeo.com/6480451 Video-Link] by Flugbär)

• 23.08.2009 mit axelk, KeyOz, TheMysterious, Phantomatze und jreise in Freienbrink getroffen, es waren 6 Kopter zur gleichen Zeit in der Luft

• 22.08.2009 einen Quad (Big Daddy) zum Okto umgebaut und mit Hoppel 3 Akkus mit intensiven Tests geflogen

• 15.08.2009 mit jreise (Jörg), KeyOz (Manuel) und TheMysterious (Matthias) in [http://maps.google.com/maps?q=52.387339,13.792816&t=h&sll=52.387387,13.792648&sspn=0.038712,0.076475&ie=UTF8&ll=52.387322,13.792799&spn=0.009678,0.019119&z=16&iwloc=near Freienbrink] zum fliegen getroffen

• 10.08.2009 alles für den Umbau zum Okto bestellt: Rahmenset, FlexLander XL und Tiefziehhaube etc.

• 08.08.2009 mit Hoppel und KeyOz (Manuel/QMK Groundstation) zum Fliegen, Grillen und danach im dunkeln zum LED-Fliegen getroffen

• 05.08.2009 nach 5 Flugstunden mit ca. 20 Akkus, übernachtet der Kopter (Big Daddy) auf einem 8 Meter hohem Dach und wartet auf eine Leiter

• 28.07.2009 Bestellung: diverse Sensoren zur Entfernungsmessung von Sharp bei [http://www.krause-robotik.de Krause-Robotik]

• 27.07.2009 erste Versuche mit dem "433MHZ WIZ-434-SML-IA/5V" [http://www.aurelwireless.com/rf-wireless-modules/product-info.asp?id=68 Transceiver] von Aurel, sowie zwei Akkus ohne Schaden geflogen

• 21.07.2009 00:00 Uhr erste Nachtflüge mit beiden MKs, bis Little Brother nach einem Looping in den Beton schlug ...
• 20.07.2009 weitere LEDs an beiden MKs in Betrieb genommen, zur besseren Richtungserkennung (1 Person ca. 1 Stunde)

• 19.07.2009 am Nachmittag: in [http://maps.google.com/maps?q=52.387339,13.792816&t=h&sll=52.387387,13.792648&sspn=0.038712,0.076475&ie=UTF8&ll=52.387322,13.792799&spn=0.009678,0.019119&z=16&iwloc=near Freienbrink] zum fliegen getroffen: Axelk (Jürgen), Phantomatze (Matthias), Hoppel (Andre), Rob (Robert), Tommy (Torsten)

• 19.07.2009 am Vormittag: Sonntags (sehr früh) beim Nachbarn geklingelt und MK aus einem über 10 Meter hohem Baumgipfel befreit ...
• 19.07.2009 in der Nacht: zweiten MK mit Stromverteiler-Leiterkarte zusammengebaut (2 Personen jeweils ca. 8 Stunden)

• 18.07.2009 Umbau auf die 4fach Stromverteiler-Leiterkarte und Montage des FlexLander M, sowie weiterer LEDs (1 Person ca. 8 Stunden)

• 17.07.2009 drei Akkus geflogen, ohne was kaputt zu machen - die Funtionen "position hold" & "comming home" sind echt cool

• 16.07.2009 Bestellung: kompletten zweiten MK als kleinen Bruder bestellt, da beim Fliegen mächtig Blut geleckt

• 16.07.2009 Montage: Bluetooth, Navi-Ctrl, GPS, Kompass und 10 Meter Stromkabel statt Akku (3 Personen jeweils ca. 5 Stunden)
• 15.07.2009 mit Hoppel getroffen und zwei Akkus ohne Schaden am MK zu verursachen geflogen, ein Fortschritt
• 14.07.2009 zweiter und dritter Testflug im Garten, erste positive Erlebnisse beim Schwebeflug mit hartem Ende

• 14.07.2009 Bestellung: 4fach Stromverteiler-Leiterkarte, LiPo 11,1V 3300mAh und weitere Propeller

• 13.07.2009 erster Testflug im Garten und Bekanntschaft mit dem Nachbarn und dessen Gartenzaun ...
• 10.07.2009 die ersten Flugversuche im Büro, mehr oder weniger erfolgreich
• 03.07.2009 Bestellung: Navi-Ctrl V1.1, MK GPS und Kompassmodul mit ACC
• 02.07.2009 Montage (2 Personen jeweils ca. 4 Stunden)
• 25.06.2009 Montage (3 Personen jeweils ca. 6 Stunden)
• 16.06.2009 Bestellung: MK Basisset M3-ME mit Fernsteuerung und Zubehör

• 14.06.2009 Besuch der motodrone 2009 ([http://www.berlinvr.de/motodrone2009.html Video-Link] by jamiro)

• 05.04.2009 erste Sichtung eines MK nach einem RC-Car-Rennen (vermutlich Hoppel)

bisherige Verluste

• BL-Ctrl: 2
• SPI-Kabel: 1
• GPS-Kabel: 1
• Propeller: 22

• FlexLander M: 1

• ACT DSL-4top: 1
• Canon IXUS 70: 1
• ROXXY 2824-34: 1
• Akku 3300 mAh: 1
• Ein/Aus-Schalter: 2
• Leistungsschalter: 1

• einige blutige Finger

Planungen für die Zukunft

• autonomes starten und landen
• unser Telematik-System per RS232 zur Navigation mit DGPS über UMTS mit dem MK verbinden

Links zu interessanten Seiten

[http://map.speedyweb.at/fullscreen.php?link=Tommy Position der Bastelbaustelle] (Berlin)

[http://igs.bkg.bund.de GNSS Data Center (GDC)] (zur DGPS Anbindung)

[http://www.peilsender.de A.R.T.E.C.O. GmbH] (was wir sonst noch so machen...)

• KategorieNachbauten