Unterschiede zwischen den Revisionen 2 und 17 (über 15 Versionen hinweg)
Revision 2 vom 25.02.2008 10:39
Größe: 1226
Autor: Oli82
Kommentar:
Revision 17 vom 28.02.2008 13:57
Größe: 1519
Autor: cascade
Kommentar: Rumruecken
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Auf diesem Übersichtsplan erkennt man die Adressen und Positionen der Motor-Regler. Die Position und Drehrichtung der entsprechenden Motoren/Propeller ist wie folgt:  . Bei einigen Usern im Forum trat das Problem auf, dass die ACC-, Gyro- und Höhensensorwerte im Stillstand wild hin und her sprangen. ( http://forum.mikrokopter.de/topic-2268-1.html ). Aus diesem Grund wurde die 3V Versorgung der FlightCTRL mit einem 3,3µF Tantal Kondensator modifiziert. Diese Modifizierung ist ab der FlightCTRL V1.2 standard.
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Der Empfänger wird über ein dreiadriges Servokabel angeschlossen. +5V, GND und PPM. Ein Lipo-Akku über zwei Versorgungsleitungen und vier BLCtrl Regler über je zwei Versorgungsleitungen anschließen. Der I²C-Bus als Kommunikation zu den BL-Reglern - hier rot und gelb.
||'''Anschlussleitung''' ||'''min. Querschnitt''' ||
||LiPo -> Spannungsverteilung ||1mm² ||
||Spannungsverteilung -> FlightCtrl ||0,75mm² ||
||Spannungsverteilung -> BL-Ctrl ||0,75mm² ||
||BL-Ctrl -> Motoren ||0,5mm² ||
||Spannungsverteilung -> LED Beleuchtung ||[:LedBeleuchtung:berechnen] ||
 . Es wird lediglich ein 3,3µF Tantal Kondensator benötigt. Nachfolgend werden 2 Bezugsquellen aufgeführt:
||'''Bestellnummer''' ||'''Bezeichnung''' ||
||481696 - 62 (Conrad) ||TANTAL 3,3/35V ||
||TANTAL 3,3/16 (Reichelt) ||TANTAL 3,3/16 ||
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Auf der FlightCtrl sitzen jeweils 2 Pads für +12V und Minus. Im Bild ist Rot = Plus und Schwarz = Minus. Hier wird direkt der LiPo angeschlossen. Es besteht aber auch die Möglichkeit von hieraus direkt die Regler mitzuversorgen oder dazu eine eigene Spannungsversorgungs-Spinne/Platine/Verteilung aufzubauen.  . Der Kondensator muss parallel zum Spannungsregler IC5 (LP 2950 ACZ3,0) Verlötet werden
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 . http://www.aelum.de/mk/3,3V.gif http://www.aelum.de/mk/3,3V_2.gif
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 . Auf die Polung des Kondensators MUSS geachtet werden
Zeile 21: Zeile 20:
 . http://www.aelum.de/mk/tantal.gif

== Umbau Version 1: ==
 . Ansicht der FC von unten. 3V pin und Masse sind rot Markiert.
 . [[ImageLink(http://gallery.mikrokopter.de/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=9136,http://gallery.mikrokopter.de/main.php/v/tech/3v_unten.jpg.html)]]
 . attachment:fc-1.0-3V-tantal.jpg
== Umbau Version 2: ==
 . IC5, Pinbelegung
 . [[ImageLink(http://gallery.mikrokopter.de/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=9208,http://gallery.mikrokopter.de/main.php/v/tech/TO-92.jpg.html)]]

 . KategorieHardware
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 . KategorieHardware

TableOfContents([maxdepth])

Grund für die Änderung

  • Bei einigen Usern im Forum trat das Problem auf, dass die ACC-, Gyro- und Höhensensorwerte im Stillstand wild hin und her sprangen. ( http://forum.mikrokopter.de/topic-2268-1.html ). Aus diesem Grund wurde die 3V Versorgung der FlightCTRL mit einem 3,3µF Tantal Kondensator modifiziert. Diese Modifizierung ist ab der FlightCTRL V1.2 standard.

Benötigte Bauteile

  • Es wird lediglich ein 3,3µF Tantal Kondensator benötigt. Nachfolgend werden 2 Bezugsquellen aufgeführt:

Bestellnummer

Bezeichnung

481696 - 62 (Conrad)

TANTAL 3,3/35V

TANTAL 3,3/16 (Reichelt)

TANTAL 3,3/16

Änderungen auf der FlightCTRL

Umbau Version 1:

Umbau Version 2: