<> = Probleme beim Fliegen = == Der MK zittert beim Schweben. Woran liegt das? == . Das Zittern ist [[Zittern|an dieser Stelle]] erklärt.' . Kann aber auch an der Brushless Controllersoft liegen. Einfach die V 0.37 aufspielen und testen''' ''' == Der MK driftet zur Seite weg == . Der MK bewegt sich ständig durch Luftverwirbelungen/Wind/leichte Messungenauigkeiten an den Sensoren etc. ein wenig von seiner Position weg (er driftet). Es muss ständig gegengesteurt werden, damit der MK seine Raumposition hält. . Damit der MK seine Postion von selbst so gut wie möglich von allein hält sollte man den Acc-0-Abgleich gewissenhaft (MK sollte so waagrecht/lageneutral wie möglich auf dem Boden stehen) und einen Gyro-0-Abgleich direkt vor dem Start durchführen. Vorraussetzung für eine gute Eigenstabilität ist ein technisch einwandfreier MK (Stichwort Gyroabgleich/korrekte Sensorwerte). Der Sender sollte mittels Trimmhebeln vor dem ersten Start neutrale Werte übermitteln. == Mein MikroKopter ist in der ROLL-Achse unkontrollierbar. Woran liegt das? == . Bitte prüfe, ob Du eventuell Regler 3 und 4 vertauscht hast. Regler 3 muss nach rechts. ''Eselsbrücke: Regler 3 auf 3 Uhr'' == Flugzeit zu kurz / Mein MK zieht zu viel Strom == . Im Forum: http://forum.mikrokopter.de/topic-571.html gibts Daten von anderen Benutzern. Wenn ihr trotz ähnlichem Setup viel mehr Strom verbraucht und entsprechend kürzere Flugzeiten habt, solltet ihr dringend die Verkabelung überprüfen. == Mein MK flippt == . Problembehebung siehe: http://forum.mikrokopter.de/topic-2005.html == Flight-Ctrl fängt beim Gas geben an zu piepsen, was nun? == . Akkuspannung zu niedrig oder Leistungsaufnahme der Motoren ist zu hoch. == Es lösen sich Schrauben an Motor, Propmitnehmer oder am Rahmen == . Die Schrauben lösen sich mit der Zeit durch die Vibrationen. Man verhindert dies mit Schraubensicherungslack. Ein Tröpfchen auf die Schraube reicht. Beim Anziehen der Schrauben beachten: '''Nach fest kommt ab!''' = Absturz oder Crash, was nun? = . Am besten vorgehen wie beim Neuaufbau. Alle Punkte zur Inbetriebnahme beachten. . Wichtig ist: Verkabelung überprüfen, vor dem Strom Anstecken auf Kurzschlüsse achten. Dann wie beim Neuaufbau weitermachen, Gyroabgleich, Linien im MK-Tool anglotzen, Trockentest der Motorsteuerung und alles andere... Wie bei nem Neuaufbau. Alles andere wäre Pfusch! <
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