Der MK-Turm

Egal ob ein Eigenbau oder ein Set aus dem Shop. Der "MK-Turm" der aus der FlightCtrl, der NaviCtrl mit Kompass und dem MKGPS besteht, wird immer in der gleichen Reihenfolge aufgebaut.

Der Aufbau ist mit der neuen NaviCtrl2.0 und dem MK-GPS2.1 identisch. Es wird nur kein MK3Mag mehr benötigt, das der Kompass bereits auf der neuen Navi mit verbaut ist!

Hier einmal der Aufbau:

Die FlightCtrl wird auf den vier Schwingungsdämpfern (M3x15) aufgesetzt und mit vier Abstandshaltern (M3x15 oderM3x10)befestigt. Die SMD Bauteile sind dabei oben und der Pfeil zeigt in Flugrichtung vorne.

Hierauf wird die NaviCtrl mit aufgestecktem MK3Mag aufgesetzt und wiederum mit vier Abstandshaltern (M3x15 befestigt. Die 10poligen Steckleisten (NaviCtrl-SV8 <-> FlightCtrl-SV1) und die 6poligen Steckleisten (NaviCtrl-SV6 <-> FlightCtrl-SV5) sind hierbei übereinander. (Zum Anschluss an das KopterTool wird das MK-USB an die 10polige Steckleiste "Debug" der NaviCtrl gesteckt.)

Oben auf den Turm kommt das MK-GPS. Dies wird mit der LED in Flugrichtung vorn montiert und mit vier M3 Sechskantmuttern befestigt. Das 5polige MKGPS-Kabel wird auf den weißen Molexbuchsen der NaviCtrl und MK-GPS gesteckt.

Zum Schluss werden noch der 10polige und 6polige Verbinder aufgesteckt.

Es sollte darauf geachtet werden, dass der Turm die Haube nicht berührt. Ist der Turm zu hoch sollten kürzere Abstandshalter verbaut werden.

Fertigung des Kabel

Um das 6polige und das 10polige Flachbandkabel mit den Pfostensteckern zu verbinden geht man wie folgt vor.

Benötigt wird je ein ~5cm langes Flachbandkabel (von dem einen 10poligen Kabel werden einfach 4 Drähte abgetrennt um ein 6poliges zu erhalten), 2x Pfostenstecker 6pol und 2x Pfostenstecker 10pol.

Jetzt kann jeweils an den Enden des Flachbandkabels der Pfostenstecker aufgekrimpt werden. Wer keine Zange hierfür hat kann auch vorsichtig mit einer kleinen Wasserrohrzange die Stecker quetschen. Die rote Seite des Flachbandkabels ist die 1. Am Pfostenstecker ist dort wo der kleine Pfeil ist die 1.

Zum Schluss werden die Pfostenstecker gedreht und die Zugentlastungen aufgesteckt - fertig.